Kiều nữ Volkswagen thay mới Touareg 2013 ở Sài Gòn.

Độ cứng cao

Tương trợ phanh khẩn (BA). Touareg đời mới có trọng lượng giảm nhưng bảo đảm độ cững chắc của xe. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp sưởi kính và đèn báo rẽ như mẫu Q7. Một số trang thiết bị ngoại thất nổi trội gồm: bộ mâm đúc hợp kim 19 inch

Momen xoắn cực đại 360Nm tại vòng tua 3. Ở điều kiện tiêu chuẩn. Với cấu trúc liền khối bằng thép chịu lực. Chức năng tương trợ đỗ đèo và phát xuất ngang dốc

Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh chủ động toàn thời kì 4MOTION. Touareg tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5. Sự tăng tốc. Véc tơ vận tốc tức thời tối đa 228 km/h

Khả năng vượt địa hình tốt nhưng vẫn bảo đảm tốc độ. Khóa vi sai trọng tâm điều khiển điện tử (EDL). Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION.

Gạt nước tự động

Dải đèn LED chiếu sáng ban ngày. Lưới tản nhiệt mạ crôm. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

Cho công suất cực đại 280 sức ngựa tại vòng tua 6

Tin. Giá đỡ trên mui và cặp ống xả đôi mạ crôm. Kính màu cách nhiệt.

6L FSI

Đèn pha bi-xenon tự động tích hợp chiếu sáng theo góc lái. Touareg dùng chung khung gầm với Porsche Cayenne và Audi Q7. 5 giây. Giúp Touareg trở thành mẫu SUV quyến rũ trên thị trường trong nước

Phần mềm chẩn đoán. Ngoại giả. Hệ thống cân bằng điện tử (ESP).

Bảo Tín Ảnh: Otosaigon Theo kiến thức

Touareg còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống lái trợ lực cảm biến theo tốc độ và tính năng kiểm soát hành trình.

Hệ thống kiểm soát cự ly đỗ xe (PDC). Hệ thống lái chắc chắn. Song song Touareg và Audi Q7 còn sử dụng chung một số linh kiên phụ tùng

200 vòng/phút. Động cơ mạnh mẽ vận hành êm ái. Hệ thống chống trượt khi tăng tốc (ASR). Phản ứng nhanh. Touareg 2013 động cơ xăng dung tích V6 3. Mẫu SUV cỡ lớn của Volkswagen có nhiều ưu thế tại thị trường Việt Nam như giá cạnh tranh.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (EDTC). 200 vòng/phút. Hệ thống phân bố lực phanh điện tử (EBD). 6 túi khí. Hệ thống treo mang lại sự ổn định và cân bằng cao để tiến vào thị trường Việt Nam.